深圳地铁16号线全线热滑成功！

    5月11日，深圳地铁16号线全线热滑试验顺利完成，标志着16号线全线已具备动车调试条件，为实现线路高质量开通迈出了坚实的一大步。

    上午9时30分，身披蓝色外衣的16号线热滑电客车从田心车辆段出发，到达大运站后折返至愉园站（原回龙埔站），历时90分钟，行驶里程约34.8公里。经试验，在低速、中速、高速热滑过程中，受电弓与接触网运行状态良好，各项检测数据正常、性能良好，电客车运行平稳，符合设计要求和施工规范标准，热滑试验圆满成功。

    深圳地铁16号线全长约29.2公里，起于龙岗大运，止于坪山田心，共设24座车站，25个区间，1个停车场和1个车辆段，2018年1月开工。中国铁建所属11局、12局、大桥局、14局、15局、16局、19局、22局、24局、25局、中铁建设、电气化局、铁建重工、铁建物资集团共14个产业集团参与工程建设。

    在深圳市委市政府、轨道办、沿线区委区政府、地铁集团的正确领导和有关单位的大力支持下，面对地质条件复杂、征地拆迁体量大、岩溶区风险高、站后交叉作业繁杂等系列施工难题，铁建南方协同各参建单位同心同向齐发力，发挥中国铁建整体优势，联动协作，优化方案，整合资源，强化现场管理，坚持“险处必有法、险序必有人”的现场认知，开展群众性安全生产运动，各级管理骨干下沉一线，“脚上沾泥”，以正向的企业文化带动现场施工安全、有序、优质、高效。