在充满期待和劳动干劲的五月
16号线管廊
给大家送上了一份重磅惊喜~
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5月4日
随着盾构机刀盘精准破洞
16号线管廊1标一工区
综合井1-综合井2区间顺利贯通
成为标段首家盾构区间全部贯通的工区
▲盾构贯通现场
综合井1-综合井2盾构区间
全长2.06 km
沿龙岗区爱南路敷设
由中铁二十五局施工
区间盾构自2021年9月28日始发
历时19个月
期间参建各方同心协力
攻克了一个又一个难关
2次下穿既有地铁运营线、2次下穿雨水箱涵,3次侧穿加油站等建筑物、3次下穿次高压燃气管线。
先后克服了岩溶强发育区风化深槽、断裂带、基岩凸起及上软下硬等不良地质构造,小半径分体始发、47‰大纵坡、超长距离下穿既有线等诸多行业公认难题。
▲已贯通的盾构区间
项目团队通过优化施工方案
实现了36天大盾构拆解转场及二次始发
下穿过程中实现了
单月掘进180环
国内首例岩溶区超长距离叠落下穿既有线
深圳地铁首例围护结构盾构机接收等重大突破
其中下穿既有线施工技术
在首届“中国城市轨道交通高新技术成果交易会”
亮相参展
16号线共建管廊项目
是深圳市“随轨共建”管廊的先行先试工程
建成后将打通
龙岗、坪山两区主要变电站进出线通道
形成深圳东部环状干线供水综合管廊系统
为提升深圳城市基础设施建设现代化水平
增强区域综合承载能力
保障城市可持续发展贡献力量
来源:铁建南方