16号线二期安良站-福坑站盾构区间左线顺利贯通

7月25日

随着盾构机刀盘破洞而出

16号线二期工程

安良站-福坑站区间左线隧道贯通

这是继7月22日首条盾构区间贯通后

首批贯通的又一条盾构区间

该区间从盾构始发到贯通历时4个月

单日单线最高掘进13环

掘进指标7.05米/天

创造了目前全线最快工效

比原计划提前67天

安良站-福坑站区间

由中铁二十五局施工

左线全长847米，洞径直径6.2米

施工中，建设者们先后攻克了大坡度低头始发、下穿多栋建筑物、侧穿加油站、下穿园山主干道沙荷路和错综复杂地下管线、区间岩溶发育强烈、上软下硬等不良地质覆盖面广等技术难题，保证了盾构安全、平稳掘进。

项目部还配置了盾构渣土分离设备，通过对盾构渣土采样分析，结合资源化再生利用理念，有效解决盾构渣土消纳难题，大大提升了渣土消纳速度，实现了绿色、环保、高效施工。

安良站-福坑站区间在施工中共计穿越重大风险源7处，以“安全、优质、快速、低沉降、高精度”的成绩完成贯通任务，远超节点目标，为后续盾构掘进积累了宝贵经验，也为掀起全线下半年盾构施工高潮起到先锋模范作用。