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奋战“春耕”！铁建南方两个项目盾构始发→
6号线管廊“进取三号”盾构顺利始发近日深圳市16号线共建管廊三标“进进取三号”盾构机始发“进取三号”盾构机负责工作井1～9的施工任务需下穿龙岗河，上跨既有地铁线隧道纵断面采用V字型坡坡度最大为40.9
2024-03-21 18:12:41
16号线管廊
“进取三号”盾构顺利始发
近日
深圳市16号线共建管廊三标
“进
进取三号”盾构机始发
“进取三号”盾构机
负责工作井1～9的施工任务
需下穿龙岗河，上跨既有地铁线
隧道纵断面采用V字型坡
坡度最大为40.9‰
对掘进过程中的精度和准度要求极高
施工难度大
项目建设正式驶入快车道
为确保盾构顺利始发
项目团队整合优质资源
采用超前注浆加固、地质雷达勘探等措施
组织安全应急演练、多次培训交底
积极筹备盾构始发验收工作
安全高效推进现场达到始发标准
16号线管廊是深圳市“随轨共建”管廊工程，也是新城市基础设施建设的重要举措，对提升新型化城镇发展质量、改善城市交通状况、完善区域综合布局、提升综合承载能力具有重要意义。
监控室和监控以及相关弱电由我公司提供服务
02
深大1标龙～民区间
右线盾构顺利始发
近期
深大城际1标
龙胜站至民治北站区间
（以下简称“龙民区间”）
右线盾构顺利始发
该项目盾构施工驶入快车道
上传安全平台，由我公司提供。
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