向“新”而行！深铁集团这样助力湾区高质量发展→
4月22—25日
备受行业瞩目的
2024年世界隧道大会(WTC2024)
在深圳召开
市属国企深铁集团
携绿色科技轨道交通方案亮相
全面展示“BIM”“AI+”应用探索
装配式车站、分布式光伏
盾构渣土高效资源化等先进技术
在轨道交通细分领域的创新应用
充分展示深铁集团智能建造
创新突破与精细化管理水平
目前，深圳已建成开通地铁16条线路、567.1公里，393座车站，深铁集团承建的地铁建设里程达528.7公里，车站355座（不含有轨电车）。随着五期工程的全面启动，预计到2028年，深圳将形成25条线路、总里程达到843.6公里的轨道交通线网，里程及线网密度将名列全球前茅，为城市的高质量发展提供有力支撑。
深铁集团响应“交通强国”号召 以建设世界一流的 现代轨道交通体系为目标 积极投身粤港澳大湾区城市群建设 以 “高起点规划 高标准设计、高标准建设” 加快构建 更加紧密完善的轨道交通网络
26年来
深铁集团创造了深圳
乃至中国轨道交通建设发展史上的
多项第一
6、7、9、10、11号线
获詹天佑、国家优质工程
鲁班奖等诸多荣誉
2024年
深铁集团将进一步发展新质生产力
助力大湾区轨道交通高质量发展
打造智能建造新质生产力
随着新建轨道交通的推进，跨区通行速度普遍提升，特别是14号线大站快线极大促进了东部地区的发展，龙岗、坪山到福田中心区进入 “一小时通行圈”，盐田旅游随着地铁开通人气不断上涨。2024年3月8日，岗厦北枢纽单日客流量37.82万人次，深圳轨道交通单日客运量再次破千万，达到1025.9万人次。
在地铁网络延伸过程中 深铁集团依托新技术的应用 从传统建设不断升级为智慧建造 将新技术与传统工程业务深度融合 在发展高水平、现代化生产力方面 取得了显著成就
无人驾驶 自20号线成为全球首条车车通信线路、深圳首条全自动运行线路后，深圳地铁已全面进入“无人驾驶”时代。四期线路采用GoA4最高等级的建设标准，实现了无人值守下的列车自动运行。 装配式车站 四期调整工程车站试点装配式车站，五期工程大力推广2.0版装配式技术，为深圳乃至华南地区的城市轨道交通施工进入模块化、工厂化时代奠定坚实的基础。 BIM技术应用 全生命周期的BIM技术应用，构建了“一个工程数据中心+一套标准体系+N个业务平台”的BIM综合体系，已实现运营线路的全域BIM化，全面赋能智慧城市建设。 线网级工程数字化管理 线网级工程数字化管理中心的建成，实现了700多个工地的集约化管理，形成了“一键 可视全局”和“一秒穿越百里”的最高监管标准。
深铁集团还大力推广科技赋能 显著提升了 轨道交通的智慧化水平
深铁集团大规模构建“智慧工地”，推进视频远程监控、视频分析、人脸识别等新技术的应用，为工程安全高质量建设提供了有力保障。
同时，深铁集团引入自研AI虚拟智慧客服技术，打造智能客服中心，实现车站服务的自助化、智能化和人性化，乘客通过刷脸和掌静脉识别技术验票进出站。目前，深圳地铁智慧出行人数超过80%，稳居全国首位。
加快培育发展绿色低碳新质生产力
深铁集团持续发力科技创新和绿色建造 以绿色转型为主线 清洁能源为方向，节能降碳为重点 大力推动盾构渣土利用、光伏发电 智能环控、零碳车辆基地等 节能环保技术的应用及创新
深圳地铁四期工程共建成84台（套）盾构渣土处理设备，有效实现了废弃渣土的资源化、减量化、无害化处理，累计减少了百余万立方米的盾构渣土外运，节约了数亿元的渣土外运成本。已建成的光伏项目如6号线高架站、侨城东车辆段停车棚、黄木岗枢纽以及莲花村地铁站出入口等，年总发电量约274万度，每年可减排二氧化碳2600吨。
深铁集团从四期工程开始
全面应用基于云平台的
高效智能环控系统
实现全线网级高能效体系
系统节能超过35%
随着国内首个大规模“海绵城市工程”——长圳车辆段的投入使用，深铁集团进一步探索零碳车辆基地的关键技术，并集约利用车辆基地上盖平台进行物业开发。 目前在建的“上水径停车场”与“溪涌车辆段”正在进行“零碳建筑”“低碳建造”“绿色能源”“智慧管控”的技术创新，开创了城市轨道交通车辆基地零碳、低碳方案的新路径，将为深圳市全国城市轨道交通建设提供新的模板和标杆。
以新质生产力赋能高质量发展
2023年 深圳轨道交通五期 约185.6公里建设规划获批 五期建设全面启动 深铁集团以“起步就是冲刺”的决心 高质量推动五期工程建设 努力打造国优工程、样板工程 绿色工程、阳光工程、智慧工程 目前已形成了“1365N”技术管理体系、《深圳地铁五期工程高质量发展设计导则》、五期工程设计技术标准等成果。未来，车站规模优化、信号互联互通、2.0版装配式、联络通道机械化施工等将在五期工程全面落地。 4月3日 我国首部城市轨道交通 高质量发展指导性标准—— 《深圳地铁五期工程 高质量发展设计导则》 正式发布 作为新时代深圳城市轨道交通建设的具体指南，该导则以“降本、增效、可持续发展”为目标，注重提高和适用建设技术标准、提升和控制建设质量以及精细化和规范化建设管理等方面，努力将深圳地铁打造成为品质、绿色、智慧、人文的地铁，并成为地铁五期工程向高质量发展迈进的重要指导文件。 与此同时 深铁集团还将不断丰富“AI+”“5G+”等 智慧轨道交通应用场景 利用大数据、人工智能等信息技术 构建更加丰富的智慧轨道交通产品生态 构建多层次人才梯队建设 在“人才强企”战略引领下 深铁集团进一步加强轨道建设方面 各专业青年专家型人才队伍建设 聚焦新技术、新工艺、新装备 新材料等战略性新兴产业 分批次选拔了盾构专业、AFC专业 供电专业、绿色结构设计专业 工程经济专业等十个青年专家小组 分批次进行培养 通过科研与实践的不断优化 使深铁科技逐步走在行业前沿 并走向国际 此外，为将安全韧性、科技创新、生态文明三大发展主题贯穿始终，不断提高轨 道交通的“含智量”和“含绿量”，深铁集团进一步加强了新型技术的科研攻关，加大了专业技术人员的培养力度。通过交流、培训、总结复盘、师徒带教、跟班学习等多种形式，打造了凝聚力强、业务水平高的管理团队，充分支持和鼓励青年专家和业务骨干积极参与协会论坛、会议竞赛等活动，不断提升深铁集团在行业乃至世界范围的技术影响力和品牌知名度。 蓝图绘就，脚下即是前方 在“双区”驱动、“双区”叠加 “双改”示范的重大历史机遇中 深铁集团将持续秉持 “厚德载运 深铁为民”企业精神 以科技创新为引擎 推动更多新技术应用 和绿色建造的实践落地 为加快建设交通强国 建设“轨道上的美好生活”而不懈努力 文章来自深圳国资，如有侵权请联系删除
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